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中國拿下全球最深高鐵,藏在地下100多米,將在2019年完工!

作者:管理員 時間:2018-09-11

當下的時代,火車慢慢變成了我們現在日常出行最常用的交通出行工具,但是現在對于普通火車來說它的速度比較慢,在我們去比較遠的地方過程就需要很長時間了,因為時間的問題,不少人相對來說會選擇動車或者高鐵,中,東部的很多地方現在都有動車和高鐵的身影,這些交通工具讓很多地方的聯系也更加的緊密。

我們生活中看到的高鐵站都是在地面上,或者有些是在地下的,就比方像是紐約中央火車站和深圳的福田火車站,都是很有當地特色的。對于中國來說,深圳的福田火車站存在的意義特別的重要,是珠港臺澳門之間的最重要的核心樞紐,香港被納入到中國內地的高鐵范疇中離不開它的功勞,不過,不需要多長時間,中國即將就會有一座震驚世界的高鐵站降臨了:八達嶺長城站。

八達嶺長城站呢就在八達嶺長城和京張鐵路的下面,是這條鐵路上最重要的一個高鐵站臺,也將會是我們2022年舉辦的冬奧會的一個重要的服務站點,它也是連接西北和華北之間特別重要的關鍵,也不久的將來,這里就會成為去長城的游客最方便最重要的交通路線了。

也許有人會問建這樣一座高鐵站到底和其他相比有什么特別的嗎?他確實跟其他的高鐵站有很大的區別,它不是在地上,而是埋在地下,并且是埋藏在我們的萬里長城下,深度超過100米,是目前世界上埋的最深的高鐵站了,它的總面積在3.6萬平方米左右,由此得知,建造它的過程難度到底有多大。那么這個特別的高鐵站為什么要埋在地下呢,主要原因就是為了保護青龍橋車站和我們的萬里長城,據悉,這座高鐵站已經建了兩年多了,有非常大的希望可以在2019年完成。

除了這些,它還包含這三個中國之最,是我國國內最復雜的深挖車站,也是國內庫額度最大的鐵路隧道,以及可以提高國內旅客最大的地下車站,對于八達嶺來說它自己本身來說就是一個最特別的景點,你怎么看?

中國拿下全球最深高鐵,藏在地下100多米,將在2019年完工!

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